DESCRIPCIÓN:

¿En busca de una moto divertida, rápida y agresiva de estilo naked? No busques más, porque nuestra nueva TNT 300 lo tiene todo.

El motor de la TNT 300, de dos cilindros en línea con refrigeración líquida, posee una arquitectura basada en la de los motores que disponen nuestras super deportivas de mayor cilindrada y eroga increíbles 38 caballos de fuerza con sus 300 cc. El chasis de acero enrejado es una obra de arte, ligero y resistente, mientras que las suspensiones delantera y trasera se comportan como las de una máquina mucho más grande, características que entregan una conducción excelente y un manejo que inspira confianza.

Elegante. Divertida. Veloz. ¡Ella es la TNT 300!

 

FICHA TÉCNICA:

Motor: bicilindrico, 4T, DOHC, doble arbol de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro

Chasis: multitubular

Cilindrada: 300 c.c.

Potencia: 38 HP

Alimentación: inyección

Refrigeración: líquida

Arranque: eléctrico

Caja de cambios: 6 velocidades

Sistema de transmisión: cadena

Freno delantero: doble disco flotante de ø 260 mm con pinzas de cuatro pistones

Freno trasero: disco flotante de doble pistón

Supensión delantera: horquilla invertida de ø 41 mm

Suspensión trasera: horquillón con monoamortiguador lateral con extensión hidráulica para el freno y ajuste en precarga del resorte

Llantas: aleación

Capacidad de combustible: 16 litros

Neumático delantero: 110/70-17 (acepta 120/70-17)

Neumático trasero: 140/60-17 (acepta 160/60-17)

 

ATRIBUTOS DESTADOS:

Inyección electrónica - Motor bicilindrico - Freno delantero con doble disco lobulado - Suspensión delantera con horquilla telescópica invertida - Chasis multitubular con fundición de aluminio de alta resistencia - Pistón de falda corta, tratamiento de grafito y cabeza de cerámica.

Benelli TNT 300
$135.579,00
Cantidad
Benelli TNT 300 $135.579,00

DESCRIPCIÓN:

¿En busca de una moto divertida, rápida y agresiva de estilo naked? No busques más, porque nuestra nueva TNT 300 lo tiene todo.

El motor de la TNT 300, de dos cilindros en línea con refrigeración líquida, posee una arquitectura basada en la de los motores que disponen nuestras super deportivas de mayor cilindrada y eroga increíbles 38 caballos de fuerza con sus 300 cc. El chasis de acero enrejado es una obra de arte, ligero y resistente, mientras que las suspensiones delantera y trasera se comportan como las de una máquina mucho más grande, características que entregan una conducción excelente y un manejo que inspira confianza.

Elegante. Divertida. Veloz. ¡Ella es la TNT 300!

 

FICHA TÉCNICA:

Motor: bicilindrico, 4T, DOHC, doble arbol de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro

Chasis: multitubular

Cilindrada: 300 c.c.

Potencia: 38 HP

Alimentación: inyección

Refrigeración: líquida

Arranque: eléctrico

Caja de cambios: 6 velocidades

Sistema de transmisión: cadena

Freno delantero: doble disco flotante de ø 260 mm con pinzas de cuatro pistones

Freno trasero: disco flotante de doble pistón

Supensión delantera: horquilla invertida de ø 41 mm

Suspensión trasera: horquillón con monoamortiguador lateral con extensión hidráulica para el freno y ajuste en precarga del resorte

Llantas: aleación

Capacidad de combustible: 16 litros

Neumático delantero: 110/70-17 (acepta 120/70-17)

Neumático trasero: 140/60-17 (acepta 160/60-17)

 

ATRIBUTOS DESTADOS:

Inyección electrónica - Motor bicilindrico - Freno delantero con doble disco lobulado - Suspensión delantera con horquilla telescópica invertida - Chasis multitubular con fundición de aluminio de alta resistencia - Pistón de falda corta, tratamiento de grafito y cabeza de cerámica.